2016-08-01から1ヶ月間の記事一覧

真夏の長距離走行でも電池温度をレッドゾーンに入れない走り方 1

真夏の高速道路を長距離走行するとリーフは電池温度が上がり、適切に対応しないと電池温度がレッドゾーンに入って走行に支障が出ることがある。 電池の劣化も進むようだから、レッドゾーンに入らない温度域で走行した方が良い。 だが、リーフの取扱説明書に…

東北一周2150kmの旅 充電記録4日目(最終日)

・走行距離:735 km ・平均電費:8.7 km/kWh ・経路充電回数:8 回<8月16日>東北一周弾丸ツアーの四日目は最終日。 福島原発の被災地を巡った後に帰路に着く。充電プランは放射能汚染された帰宅困難区域で通行できない地方道が確実ではないので、遠回り…

東北一周2150kmの旅 充電記録2〜3日目

・走行距離:620 km ・平均電費:9.6 km/kWh ・経路充電回数:8 回東北一周弾丸ツアーの二〜三日目は観光がメインなので二日で620kmと距離を抑える。 特に三日目は半日離島へ渡るから走行はかなり短距離。−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−<8月14日> ・走行…

東北一周2150kmの旅 充電記録一日目

・走行距離:796 km ・平均電費:9.5 km/kWh ・経路充電回数:10回<8月13日>東北一周弾丸ツアーの初日は800kmを一気に走る移動日。 日が暮れる前に目的地に到着するためと、お盆の帰省渋滞に巻き込まれないために最も混雑しない未明の時間帯に中央…