30kWhリーフのバッテリーも走り方によっては再生（復活）するようだ。 明日から二日間、長岡へ出かけるので試そうと思う。バッテリー再生を誘発するために計画的に充電を実施する。 バッテリー温度を上げることと、低残量まで消費してから急速充電して高速走…

9月9日（金） 美味しい魚が食べたいと思って日本海へ買い出しドライブ。 400kmを少し超えるプチドライブだから高速道路を使わない下道でも楽々日帰りできる。 先月、一日で800kmを走ったことで経験値が上がって、約半分の距離はプチドライブの範囲になりまし…

・走行距離：735 km ・平均電費：8.7 km/kWh ・経路充電回数：8 回＜８月１６日＞東北一周弾丸ツアーの四日目は最終日。 福島原発の被災地を巡った後に帰路に着く。充電プランは放射能汚染された帰宅困難区域で通行できない地方道が確実ではないので、遠回り…

・走行距離：620 km ・平均電費：9.6 km/kWh ・経路充電回数：8 回東北一周弾丸ツアーの二〜三日目は観光がメインなので二日で６２０ｋｍと距離を抑える。 特に三日目は半日離島へ渡るから走行はかなり短距離。−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−＜８月１４日＞ ・走行…

・走行距離：796 km ・平均電費：9.5 km/kWh ・経路充電回数：10回＜８月１３日＞東北一周弾丸ツアーの初日は８００ｋｍを一気に走る移動日。 日が暮れる前に目的地に到着するためと、お盆の帰省渋滞に巻き込まれないために最も混雑しない未明の時間帯に中央…

大学生になって新生活を始めた娘の手助けと、アウトレットで買いものにつきあう目的で琵琶湖を目指して下道だけのドライブ。自宅を満充電で出発するのは当然として、経路充電の充電速度を上げるために冬じゃなくてもバッテリーウォーマーで電池温度を30度近…

新東名が開通して伊勢湾自動車道を経由して新名神を通れば、これまでよりも50kmも距離が短縮される。 最短距離を省エネで走りたいEVにとっては朗報のように思える。ガソリン車なら気にしないだろうが、EVにとって新東名＋新名神の勾配はズシリと重荷になる。…

−−−−−−−−−−美ヶ原高原美術館−−−−−−−−−− 10月4日午後 宿に寄って美ヶ原高原美術館のチケットを受け取ってから3時間たっぷりと鑑賞しました。 とにかく広い！ すべての作品を鑑賞するためには何キロ歩くんだろうか・・・。 地元の隣接市の子供たちの作品も展示…

10月4日 午前6時の出発時は気温が6℃で10℃の計画を下回った。 杖突峠では3℃まで下がり、消費電力は当初計画から25％も増加しました。 気温の変化はEVの電費に大きく影響します。松本日産茅野店で5分の予定を延長して15分充電。 消費電力が増えたことと、電池…

後半は高速道と一般道が交互に利用するルートでした。 やはり連日の真夏日でエアコンは必須。早朝に行動を開始して、観光地の混雑や道路の渋滞を回避しました。 デメリットは営業時間限定の充電施設が利用できないので、下調べが大事です。 【7/12】 日産プ…

前半はほとんどが高速道路でした。 連日の真夏日でエアコンは必須。移動日は少しでも速度を上げたいが、電池温度と走行時間のバランスを考慮して、岡山まで時速100キロ、そこから宮島までは時速90キロで走る。 電池温度計のレッドゾーン手前で押さえられた。…

行ってきました山陽山陰。 （山陰山陽が一般的ですが周り順に表記しました）ルート検索だともっと短いのですが、メーターの走行距離は1800キロを越えました。 タイヤが減ってきているからかもしれませんが。ルート上の自治体は、長野県、岐阜県、愛知県、滋…

千円高速の利点を活かしてできるだけ遠くへ行こう。 5月は四国、6月は東北、7月に中国地方と計画していますが、実行できた5月の四国の旅行記をまとめます。 ※6月の東北は都合により中止。−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−5月27日未明 高速の深夜割引（AM4:00まで）に…

火山活動が活発な箱根ですが、ツツジが綺麗だということなので一泊1.5日で出かけます。 仕事帰りの奥さんを職場近くで拾って、宿の夕食のラストオーダー寸前に到着するきわどいプランです。距離は220kmしかないので楽なはずですが、積算標高は上り下りともに…

いわゆる千円高速で四国まで片道で2千円で行ける。 ここまでは高速道路だから、誰でも予備知識なしで行けます。 問題は四国に入ってから。概ね、このようなルートを予定しています。 ※松山にも寄る予定。四国の充電施設は、本州ほどには完備されていません。…

今月から始まった高速道路利用実態調査事業は、8月までなら千円でかなり遠くへ行ける。 どこまで行けるかは2万円の上限の範囲ということだが、実際に行くつもりで計画することにしました。 ５月は四国へ。自宅〜徳島の往復をすべて高速道路だと900kmの道のり…

立山・富山の旅の充電記録です。ルートと充電場所はルート図の通り。 黒色が普通充電、それ以外は急速充電。 総走行距離： 517km 通算電費：9.2km/kWh −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 【4月29日】 238km、9.4km/kWh駒ヶ根（自宅）：200V/100％ → 道の駅 木曽川源流…

千円高速（高速道路利用実態調査）の受付が始まりました。 先着４万台の早い者勝ち。高速道路利用実態調査 EVとPHV限定です。 ８月までは一回の走行が２万円以下なら千円で走れます。調査期間中の上限は６万円。 財源が枯渇すると打ち切りなので、早目に使い…

じゃらんからクチコミラリーのお誘いが来ました。クチコミラリーで最大4,000ポイントプレゼントキャンペーン 毎月のように泊りがけで出かけているので、クチコミする対象には事欠きません。 写真もコツコツと撮りためているから、ストックは十分にあります。…

二日目の朝は夜明けとともに宿を出て、朝飯前に観光名所へ向かいます。 山中温泉には名所として二つの橋があり、一つが木造の『蟋蟀（こおろぎ）橋』、もう一つが近代的な『あやとり橋』シトシトと雨が降る中を歩いていくと、まず目に留まったのが小さな小屋…

未明に自宅を出発して、途中で日産木曽店によって充電する。 下呂で充電しようかと思ったが、手前にある東白川の方が利用率が低いだろうと想定して行ってみた。 予想通り誰もないし、道の駅が営業時間外だってこともあり人影もない。 充電渋滞が頻発している…

EVの充電カードが切り替わる３月３１日から４月１日にかけて、どうなるのか確かめてきました。ドライブルートは比較的マイナーな下呂、大野を走って来ました。 まずは充電レポートから。総走行距離： 655km 通算電費：8.2km/kWh −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 【3…

旅行好きな方に朗報です。 クチコミラリーで最大4,000ポイントプレゼントキャンペーン 今、じゃらんなどにクチコミを投稿すると、最大で4000ポイント（円相当）がもれなくプレゼントされる。 情報提供に対する対価として支払われるものだからいかがわしいと…

寒い冬は暖かいところに行こう！ ということで、関東平野を一周してきました。の四日目で最終編。1月13日最終日だから家路を急ぎます。 娘を駅に迎えに行く時間が決められているので行動計画は綿密に練ってありますが、観光を最優先して柔軟に運用します。 …

寒い冬は暖かいところに行こう！ ということで、関東平野を一周してきました。の第三回の3/31月12日三日目の観光名所めぐり、最終は大谷資料館。 実際に訪れたことがない人でも、アーティストのPVや映画の１シーンで目にしていると思います。大子町からナビ…

寒い冬は暖かいところに行こう！ ということで、関東平野を一周してきました。の第三回の2/3三日目の観光名所めぐり、二か所目は袋田の滝。 日本三名瀑にも数えられることがある名勝です。水戸偕楽園を後にして茨城を北上します。 途中、常陸大宮の日産で15…

寒い冬は暖かいところに行こう！ ということで、関東平野を一周してきました。の第三回の1/3三日目は観光名所めぐりです。 盛りだくさんなので三回に分けます。一ヵ所目は偕楽園。 ご存じ、日本三名園の一つです。早朝に車に荷物を積み込んで、ホテルのレス…

寒い冬は暖かいところに行こう！ ということで、関東平野を一周してきました。の第二回。二日目は房総の海を堪能します。未明に宿を出発して野島埼灯台で日の出を眺める予定。 房総半島は暖かいと思い込んでいましたが、最低気温はマイナス2℃。 フロントガラ…

寒い冬は暖かいところに行こう！ ということで、関東平野を一周してきました。一日目は移動日で、ひたすら房総半島の突端を目指します。自宅を出て高遠から杖突峠を抜けるあたりでマイナス10℃！ 路面はアイスバーンでツルツルな急こう配の下り坂。 旅の始ま…

初冬の比叡山・大原の旅、最終回は三千院の散策です。充電レポートは、こちら→初冬の比叡山、大原の旅 充電レポート −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−京都〜大原三千院♪の歌詞のごとく、寂光院は圧倒的に女性の姿が目立ちました。 しかし、三千院へ近づくと、バスツ…