・リーフモニター ３日目。

画像は昨晩充電した、今朝の走りだし前。
満充電でＥＣＯモードなら１６９ｋｍ走れますよと表示された。
通常走行モードだと１４ｋｍ減って１５５ｋｍとなるのだが。

本日の走行距離は６８ｋｍ、総走行距離は１２４ｋｍ。
電費は５．3キロ/ｋｗｈで昨日とほとんど変化がない。

残りの走行可能距離は７９ｋｍと表示されたから６８＋７９で１４７ｋｍ＜１５５ｋｍ（今朝の表示）と計算が合わない。（誤差の範囲かな）

リーフの電費計算は実態を反映していないというユーザーレポートを散見するので、きっちり検証したいと思うが、一般ユーザーではバッテリーの電力量を定量的に把握できない。
そこで、今夜は充電量を計測して、走行距離と比較することで本来の電費を計算したいと思う。

充電した電力量を計るためのメータが必要だけどもちろん設置してない。
思案した結果、太陽光発電のモニターを流用することにした。
方法は省略しますが、理論上は可能なはず。

実効電費が計算できれば、モニターの表示との相関が判り、正確な状態を把握できるようになる。
平均電費が5.2ｋｍ/ｋｗｈでバッテリー容量が24ｋｗｈだから、走行可能距離は125ｋｍのはずなのに169ｋｍ走れるとはなぜ？
突っ込みどころ満載のクルマです。
一か月間もモニターできるので、存分に楽しめそうだ。