初冬の比叡山、大原の旅の三日目は大原散策です。 信州ほどではないですが、かなり寒い。充電レポートは、こちら→初冬の比叡山、大原の旅 充電レポート −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 宿で、朝市が開かれるとの耳寄りな情報を得て、早起きして出かけました。（図…

初冬の比叡山、大原の旅の二日目も後半になり、比叡山を下りて銀閣寺に向かいます。 修学旅行以来です。充電レポートは、こちら→初冬の比叡山、大原の旅 充電レポート −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−京都の路地は狭い。 東山慈照寺近くのタイムズ駐車場を目指すが…

12月12日（金）から二泊三日で奥琵琶湖から比叡山、銀閣寺、大原を巡ってきました。 真冬並みの寒波ですが、リーフでのんびりドライブできました。寒いとEVで出かける人が少なくなりますね。 走行中、リーフはもちろんEVを一台も見かけませんでした。着膨れ…

EVは経路充電しなければ遠出できないので、経路充電の効率化が旅先の自由時間に影響します。 行き当たりばったりでも目的地にたどり着くことはできますが、何時に到着できるのか予測が付きにくいのがEVのドライブです。そこで、天候の変化や旅程の変更に対応…

11月21日〜22日で秋の箱根路へ走った充電記録です。【ルート図】 走行距離：442km 積算標高：7,286m−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 【充電記録】自宅（駒ヶ根）：200V/100％ → 笛吹石和（日産） ■■■ ■■■ ■■■ ■■■ □□□ □□□ □□□ □□■ 走行距離 110.1km 消費電力 10.8kW…

箱根の二日目の朝は快晴。 早朝の箱根小涌園周辺を散歩しながら蓬莱園へ。日の出前の空に浮かぶ雲と紅葉の幻想的な組み合わせに感動しました。 春の桜、晩春のツツジ、秋の紅葉と季節ごとに素晴らしい光景を作り出す蓬莱園。 園内ですれ違ったのは一組の夫婦…

先週の金曜日から一泊で箱根をドライブしてきました。国道20号線を茅野から甲府まで走りましたが、週末だとビュンビュン流れている道でも、金曜日だと通勤渋滞もあってあまり快適ではありません。 笛吹石和と山中湖で経路充電して箱根に入りました。長安寺の…

リーフの消費電力シミュレーターの出力様式を新しくしました。《特徴》 1）充電渋滞（待ち）が生じている充電スポットはスルーして次から次へと三ヶ所まで変更した場合の消費電力を表示。 2）一回目の経路充電スポットがどこであっても、次の充電スポットを…

昨日の土曜日、朝食後にゆったりしていたら奥さんが唐突に「今日、軽井沢行けるかな？」 週明けから修学旅行に出かける末娘をショッピングプラザに連れて行こうと思いついたらしい。 ガソリン車と違ってEVは、突発的な遠乗りには不安があります。Google マッ…

休日のお昼ご飯は、お弁当を持参して近所の風景を愛でながら食べることがあります。 今回は、高遠城址公園へ。桜の名所として有名ですが、秋の紅葉シーズンにもお祭りらしきものをやっています。 日産リーフがバッテリー残量40％で往復できるお弁当スポット…

リーフに乗り始めて1年と3か月。 自動車で出かけることが好きではなかったにも関わらず、リーフに乗りはじめたら昔の旅好きの虫が騒ぎ始めました。今日はちょっと手が空いたので、リーフの軌跡を追ってみました。 黒線が走った道。 緑線が年内に走る予定の道…

日常のリーフは、バッテリー容量の40％未満で使っていると見かけ上は劣化が止まる特性を生かして乗っています。 遠乗りする時には、たくさん充電するから劣化と再生を組み合わせて、結果として劣化させないようにしています。でも、劣化や再生を意識するのが…

10月8日から10月10日にかけて旅して来た能登金沢850kmで充電した記録です。【ルート図】 ルートは、概ね計画通りになりました。 【消費電力試算】 消費電力シミュレーターで正確にバッテリーの状態を予測して、効率のよい充電計画を練り上げました。 ・実走…

旅の三日目は金沢市内、兼六園をめぐりました。【10月10日】 ホテルのバイキング朝食を腹いっぱい食べて、兼六園に向かいます。 アスファルトで固められた都会は少しの距離でも疲れます。 ホテルから兼六園への近道に尾山神社へ参拝します。 和洋中の折衷デ…

二日目の能登半島も、朝市こそ人影があったが、その他の観光地はほとんどが貸し切り状態でした。 奇岩景勝地をゆったりと巡ります。【10月9日】 宿に車を預けて朝飯前に輪島の朝市へ出かけます。途中に造営されたばかりの神社があったので旅の安全を祈願。 …

台風18号の影響で順延した能登金沢の旅に出かけてきました。 台風一過で快晴。 平日でどこの観光地も人の姿がほとんどない。【10月8日】 自宅を早朝に出発して道の駅 木曽川源流の里きそむらで充電中に朝ご飯を食べてから奥飛騨を抜け、隣接する富山市環境セ…

EVで100万本のコスモスと軽井沢・清里の旅。 観光レポート編です。充電レポートはこちら↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/2063701/blog/34098390/−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−9月20日《出発》 満充電だから下り坂で回生発電ブレーキが効かない。しばらく走…

今回は距離を控えて、たっぷり行楽に時間を掛けるリーフの旅。 目的地は、とってもミーハーな軽井沢と清里を選びました。 充電レポートをお届けします。観光レポートはこちら↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/2063701/blog/34102002/ ※ルート図は自宅…

EVでビーナスラインの旅。 観光レポート編です。充電レポートはこちら↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/2063701/blog/33931031/−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−8月30日《出発》 天気予報は、ウェザーニュースが晴れから夕方雨、日本気象協会が雨。 ウェザーニ…

国内屈指のビューロード「ビーナスラインと美ヶ原スカイライン」を全線走破しました。 二千メートルに迫る峠が連続する難ルートで、おそらく日本の観光道路としてはEV（電気自動車）にとって最も過酷な環境にあります。まずは充電レポートから。 観光レポー…

電気自動車で楽しむ山岳ドライブルートを紹介しています。 今回は、新潟、山形、福島を回ってきました。 一部区間を除いて一般道ですが、高速道路並みの流れに乗り、標高1500メートル前後の峠を何度も超える山岳ルートです。主な目的は奥さんを実家に届ける…

電気自動車で楽しむドライブルートを紹介しています。 今回は、滋賀、奈良、伊勢を回ってきました。主な目的は三女がオープンキャンパス巡りをするための運転手ですが、途中で二女と合流して伊勢巡りも加えました。最高気温は４０度の酷暑の中をエアコンで涼…

電気自動車で楽しむ山岳ルートを紹介しています。 今回は、南アルプスを一周してきました。充電待ちは、無し。 EVで遠出するデメリットをほとんど感じさせない旅ができました。 浜松のスズキ歴史館で、予定に追加して普通充電100％。−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−…

電気自動車で楽しむ山岳ルートを紹介しています。 今回は、【日光・那須】です。ドライブルートの往路は下記の通り。・午前中の仕事を終えてから伊那谷を起点に杖突峠を越えて茅野で充電待ちの時間を利用して近くのスーパーで食材を購入。 ・蓼科高原、白樺…

梅雨の晴れ間を狙って週末は那須まで足を延ばす計画です。【往路ルートの概要】・仕事終わりに家を出て、杖突峠を越えて茅野日産で急速充電。 ・蓼科を経て軽井沢に宿泊（宿にて100Vで100%充電） ・川原湯温泉から沼田を抜けて片品村役場で急速充電。 ・中禅…

電気自動車で楽しむ山岳ルートを紹介します。 シリーズ化したいと思うので、内容への注文や目的地に加えてほしい名所など、遠慮なくコメントしてください。−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−今回は、【乗鞍高原】です。 ドライブルートの概要は下記の通り。・伊那谷を…

「さらば、亀」の旅、二日目は、三河湾リゾートリンクスを満充電で出発し知多半島を一周します。 宿（三河湾リゾートリンクス）で満充電にしていただいたので、回生発電しない。 ブレーキの効きが普段と違うことに気を付けて出発。知多半島を時計回りに一周…

今月の旅のテーマは、「さらば、亀」 電欠を意味する亀と、省エネ走行に捉われた亀運転と縁を切って気持ちよく走ろうと思います。1）電気自動車の運転はハラハラドキドキが伴うものというユーザーの既成概念と決別する。 2）法定速度でノロノロと電費を稼ぐ…

観光と療養を兼ねて志賀硯川温泉へ行く道中に、日本一の標高にある渋峠を越えてみました。軽井沢役場で89％まで充電します。 気温が15℃でバッテリーも温まっていたので30分で入りました。 途中の草津で補充電するつもりなら20分も充電すれば十分です。軽井沢…

観光と療養を兼ねて草津温泉と志賀硯川温泉へ行く道中に、日本で一二を争う標高にある峠を越えてみました。 まずは国道日本二番目の麦草峠から。日産諏訪店で87％まで充電します。 朝は気温が10℃とすこし低かったので35分かかりました。 30分でも82％まで入…